írta:
Valamiért az új kocsiban sokkal jobban észrevehető a motormelegítő hatása mint a Hondában. Nem tudom mi az oka, talán az, hogy ehhez "hivatalosan támogatott" motormelegítő van, a Hondához pedig igazából nem volt, csak találtak valamit a szervízben, ami működött
Oka, hogy a Dízel Civicet itt nem forgalmazzák, ezért nincs is teljesen hozzávaló motormelegítő. A másik ok ami eszembe jut, hogy benzines motor kicsit más - én nem értek hozzá, valaki okos hozzászólhatna a témához
Na de nem mintha a Honda esetében nem lett volna semmi hatása, de a Mazdánál sokkal jobban észrevehető, pl, hogy azonnal beindul, mert amúgy -15 alatt melegítő nélkül ha nem is túlzottan de picit már erőlködik. De ami igazán észrevehető, hogy a fűtés nagyon hamar meleget kezd fújni (szinte azonnal langyos, néhány száz méter után pedig már meleg) ha előtte 2 órát rá volt dugva melegítőre. És azért nem mindegy, hogy reggel amikor indulok mikor kezd el fűteni. Mondjuk a beltéri melegítő is sokat segít, nem kell hideg kocsiba ülni, hanem egyből kellemes idő van odabenn.
Ha már kocsiról esett szó, ebben az újban van kipörgésgátló (vagy minek hívják az ilyet ... menetstabilizáló, stb), és amióta havasak az utak, gyakran villog a visszajelző fény (vagyishogy éppen csinál valamit). Talán nem ok nélkül, mert olyan helyeken ahol a Honda kicsit már mászott meg csúszott volna itt csak villog a visszajelző fény. Úgyhogy talán nem hülyeségből van a kocsikban ez sem
De a kedvencem a fűthető első szélvédő (a fűthető ülés mellett
). Motormelegítő nélkül amikor kaparni kell az ablakot, marha sokat segít.
Re: 
Re: 
Re: 
Re: 
@ péntek, 2010. január 8., péntek 21:24